Asystent parkowania... próbował ktoś w OIIFL?

[ged]

misiek^wro, poszedł bym więc innym torem. Sprawdziłbym które pompy "przedliftowe" obsługiwały HHC, bo to jest podstawa.
Później trzeba by sprawdzić które sterowniki ABS były montowane w passatach z Park Assist. Po skrzyżowaniu dwóch list może się okazać, że jest jakiś sterownik, który podejdzie.
W tym przypadku chodzi głównie o sterownik. Pompa sama w sobie pewnie jest bez znaczenia.

[spacewalker]

Sterownik od B6 / CC jest kodowany po SVM i nie zadziala w innym aucie niz Passat. Były 3 pompy z krótkim kodoaniem którke obsługuja Park Assistance i HHI. I one dzialałja. 3 szt montowałem w autach, 2 maja Park Asistanta, 3 tylko HHI. Przy wymianie pompy z HHI / park Assistance trzeba wymienic ESp Duo Sensor.

Agregaty tez się róznią dlatego odradzam kombinowanie z przekładką sterowników itp. czemu po prostu nie kupicie pompy która to pociagnie ?
Mowa o autach 2005-2007 czyli Prezed LIFT
Pomy takie były montowane w Touranach, Golfach itp. Wszystko się koduje i co wazne - dziala
Kolega Piotrek_Gdy dostał namiary co ma kupic. Nie pchajcie się w pompy z długim kodowaniem do aut przed liftowych kiedy mozna kupic odpowiednią pompe.

[misiek^wro]

spacewalker, a orientujesz sie jak odpalic silnik 2.0TFSI (CDLF ) z heblem od S3 ( 345/310 ) w aucie przedliftowym ( w ktorym wczesniej bylo TDI ) po najmniejszej lini oporu ?

[kowaltom99]

Wymiana pompy

Operacja przeszczepu zakończona sukcesem. Nowa pompa ABS na pokładzie.
była 18 bajtowa
pompa 1K0 614 517 BD
sterownik 1K0 907 379 AD

jest 19 bajtowa
pompa 1K0 614 517 CP
sterownik 1K0 907 379 BE

Zakodowane HHC i XDS - działają świetnie. Sprawdziła się teoria, że wystarczy ostatni bajt zakodować 0 (w długim kodowaniu dodajemy na końcu 00)

[ Dodano: Sob 08 Wrz, 12 18:18 ]
Witam

Ze względów finansowych postanowiłem na razie uruchomić tylko PLA I gen (koszt wymiany czujników ABS w tylnych kołach jest trochę szalony - prawie 400PLN)
Mam sterownik 1T0919475H (ale w VCDS zgłasza się z końcówką J )
Kodowanie od Golf VI (kodowanie Superba nie przyjmuje - out of range)
Zrobiłem prowizorkę - przednie czujniki na taśmę klejącą i ........ zadziałało :-)
Octavka pieknie zaparkowała :-)

Ale jest jeden problem - nie mogę ustawić głośności i częstotliwości obydwu buzzerów. Ale pytanie już zadałem w dziale "problemy i usterki"

[samin]

I u mnie już także zawitał asystent II generacji, czy potrzebny raczej średnio patrząc na koszty poniesione ( pompa, czujniki, 2 moduły H i D no i nieszczęsne czujniki ABS ) ale efekt ciekawy jak auto samo parkuje pod marketem . Patrząc statystycznie Bajer 10/10, użyteczność 4/10.

[piotrek_gdy]

a ja chwilowo zawiesiłem projekt i wróciłem do pierwszej pompy ABS
ani pompa z BE ani druga z Tourana która teoretycznie powinna ruszyć nie działają(nie przyjmują kodowania)

[kowaltom99]

Dziś wymieniłem czujniki ABS z tyłu i dodałem czujniki.
Mam Asystenta II gen. Bajer dobry dla żony - do tej pory nie potrafi parkować tyłem :-)
Moduł z końcówką "G" od EOSA, ale zakodowany jako Touran.

Jedyne co mnie denerwuje, to że dla parkowania prostopadłego na MAXI DOT wyświetla samochodzik jak do parkowania równoległego.

[gieu]

Panowie,
czy jak kupie te dwa dodatkowe czujniki cofania na tył w innym kolorze i je 'ręcznie' pomaluję (zestawe do drobnych napraw z ASO), to czy one nadal będą działały prawidłowo?

[kowaltom99]

Panowie,
czy jak kupie te dwa dodatkowe czujniki cofania na tył w innym kolorze i je 'ręcznie' pomaluję (zestawe do drobnych napraw z ASO), to czy one nadal będą działały prawidłowo?

Ja kupiłem wiazkę już czujnikami od Passata - były czarne nielakierowane.
Polakierowałem je samodzielnie na mój kolor i nie widzę żadnych negatywnych skutków.
Jedynie co bym sugerował - to jeżeli kupisz już polakierowane ale w innym kolorze - to usuń stary lakier (jakimś rozpuszczalnikiem uniwersalnym).

[ged]

Jedyne co mnie denerwuje, to że dla parkowania prostopadłego na MAXI DOT wyświetla samochodzik jak do parkowania równoległego.

I - niestety - okazało się, że to jest zależne od wersji zegarów, a nie modułu. Mam moduł z końcówką L (najnowszy) i jest dokładnie jak piszesz. Wymieniłem z D bo myślałem że przy nowszej wersji modułu będzie OK. Niestty... Na wymianę zegarów już się nie szarpnę.

[kowaltom99]

Jedyne co mnie denerwuje, to że dla parkowania prostopadłego na MAXI DOT wyświetla samochodzik jak do parkowania równoległego.

I - niestety - okazało się, że to jest zależne od wersji zegarów, a nie modułu. Mam moduł z końcówką L (najnowszy) i jest dokładnie jak piszesz. Wymieniłem z D bo myślałem że przy nowszej wersji modułu będzie OK. Niestty... Na wymianę zegarów już się nie szarpnę.

Dzieki za informację - właśnie już się przymierzałem do zakupu "L" - ki - byłby niepotrzebny wydatek.
U mnie jest jeszcze jeden mankament - na zakończenie parkowania na MAXI DOT nie wyświetla mi się info "Parkowanie zakończone". Po prostu nagle pojawia mi się odczyt z komputera (np spalanie) i to wszystko. Jak próbowałem moduł PLA 1 generacji to po zakończeniu parkowania równoległego pojawiał mi sie ten komunikat.

Może trzeba pokombinować coś z kodowaniem/adaptacją licznika. Będę próbował.

PS - czy możesz podać jakie masz obecnie kodowanie modułu 10 Parkhilfe?
Zmieniałeś coś w adaptacjach? - Ja zmieniłem obwód koła.

[gieu]

Panowie,

czy po dodaniu dodatkowych dwóch czujników w przednim i tylnym zderzaku one działają także przy normalnym używaniu PDC (tzn. bez automatycznego parkowania) i czy jest ich wizualizacja na columbusie?

[kowal 2002]

gieu, tak

[kowaltom99]

Gotowe zestawy

Odkąd w Chinach rozpoczęła się produkcja Octavii II FL - jest to ciekawe źródełko części.
Jak ktoś ma kogoś w Chinach to można kupić gotowe zestawy PLA 1,5 lub upgrade do 2.0
Jest portal aukcyjny taobao (takie chińskie allegro)

tu zestaw dla PLA 1.5 (mają już dedykowany przycisk!!!) kompletna wiązka dla 6 czujników przód, buzzer, przyciski, moduł
taobao
koszt 1450 CNY to około 700PLN


upgrade do wersji 2.0
nowy moduł + wiązka + 2 dodatkowe czujniki tył + czujniki ABS tył
taobao 2
koszt 1150CNY to około 550 PLN (ja za same czujniki ABS dawałem 350PLN w ASO)

Spróbuje nawiązać kontakt, może same przyciski da się kupić.

[Enriquez]

w ogóle mają ciekawe te przyciski:

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1.28-4235212510.1.XaKdR0&id=15094096097

Bluetooth, odbieranie telefonu, otwieranie bagażnika...

[greg44]

A radio jakie funkcjonalne, karta SD, USB obok w przyciskach pod panelem wentylacji, nagrywanie.

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1.28-4235212510.13.PzMdQ5&id=9011334592

Zestawy podświetlania dywaników.

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.0.105.Znf2Jr&id=15417006959&

Ktoś się pytał jak się pozbyć dźwięku niezapiętych pasów.

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.0.63.erIG9m&id=14250089770&

No i znaczek,

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.0.101.GuHfYW&id=12267240154&

[XenosagaII]

Na wstępie wielki szacun dla wszystkich którzy dokonali moda park assist 1.5 i 2.0.
Co prawda posiadam auto z grupy Vaga więc podzespoły mamy takie same a więc bez problemu mogę zaczerpnąć wiedzy od doświadczonych kolegów z obecnego forum.
Mam pompę ABS 1K0 907 379 AN. Component ESP MK60EC1 H45 0107. Nie mogę na niej włączyć HHC ani XDS nie wiem dlaczego mimo ze na takiej gdzieś w necie widziałem ze działało :/, wywala mi błąd ESP jak włączenia HHC a XDS w kanale adaptacji jest wogle nie dostępny. moduł ma 18bytes. ale czy do park assist podejdzie czy zalecali byście wymianę ?

[Enriquez]

Wymiana będzie konieczna.

[XenosagaII]

Re: Wymiana pompy

jest 19 bajtowa
pompa 1K0 614 517 CP
sterownik 1K0 907 379 BE

Zakodowane HHC i XDS - działają świetnie. Sprawdziła się teoria, że wystarczy ostatni bajt zakodować 0 (w długim kodowaniu dodajemy na końcu 00)

Rozumiem że na razie zamontować taką pompę jak kolega wymienił? Licze na to że XDS i HHC zakoduje to dla mnie bardzo waży progres w drodze do PA IIgen. Pisaliście ze pompa jest zintegrowana ze sterownikiem i moge szukac po jednym albo drugim numerze. Znalazłem parę sztuk na allegro w przedziale 300-500. Orientujecie się czy taka pompa moze być uszkodzona kupując z allegro czy raczej niema sie tam za bardzo co psuc :P
W ASO tak pompa kosztuje 6 i pół tysiaca :shock:
Rozumiem że przy tej pompie powinien dać się zakodować XDS i HHC

[Enriquez]

kupisz u tych gości:

http://allegro.pl/pompa-abs-vw-golf-vi-1-4-fsi-i2649881298.html

mają dobry towar, kupowałem u nich trochę gratów mogę polecić.
XDS i HHC spokojnie uruchomisz na niej.

[XenosagaII]

kupisz u tych gości:

http://allegro.pl/pompa-abs-vw-golf-vi-1-4-fsi-i2649881298.html

mają dobry towar, kupowałem u nich trochę gratów mogę polecić.
XDS i HHC spokojnie uruchomisz na niej.

Widiałem tą aukcje ale wydawalo mi sie ze moze byc cos nie tak bo na zdjeciu widac od strony sterownika. Jesli polecasz to w poniedzialek do nich dzownie i zamawiam.
Wczesniej w postach pisaliscie o adaptacji po zalozeniu tej pompy i ktoś zastrzegł ze auto podczas adaptacji musi nie dotykać ziemi troche tego nie rozumiem...
MOglbyś to jakoś ująć w punktach?
Chce wiedzieć czy dam rade sam ja zaadaptować. Wymiana to pestka i odpowietrzenie to tez z sąsiadem machne.

[Enriquez]

dasz radę spokojnie według procedury ross-techa. Podczas adaptacji auto musi jeździć, to nie jest De Loran (czy jakoś tak) z powrotu do przyszłości.

[XenosagaII]

Dobre porównanie uśmiałem się po pachy :lol:
Mój angielski troche kuleje ale postaram się to poskładać do kupki z linka w poprzednich postach

[kowaltom99]

kupisz u tych gości:

http://allegro.pl/pompa-abs-vw-golf-vi-1-4-fsi-i2649881298.html

mają dobry towar, kupowałem u nich trochę gratów mogę polecić.
XDS i HHC spokojnie uruchomisz na niej.

Widiałem tą aukcje ale wydawalo mi sie ze moze byc cos nie tak bo na zdjeciu widac od strony sterownika. Jesli polecasz to w poniedzialek do nich dzownie i zamawiam.
Wczesniej w postach pisaliscie o adaptacji po zalozeniu tej pompy i ktoś zastrzegł ze auto podczas adaptacji musi nie dotykać ziemi troche tego nie rozumiem...
MOglbyś to jakoś ująć w punktach?
Chce wiedzieć czy dam rade sam ja zaadaptować. Wymiana to pestka i odpowietrzenie to tez z sąsiadem machne.

na 100% asystenta 2 gen (w tym oczywiście XDS i HHC i TPMS) obsługują sterowniki ABS
1K0 907 379 AT
1K0 907 379 BE
1K0 907 379 BJ
1K0 907 379 BL

Numery wziąłem z zestawienia kodowań ABS (jakaś duńska strona podawana tu na forum)

[XenosagaII]

Ok dzieki bede informował o postepach pracy :P

[ Dodano: Wto 11 Gru, 12 11:06 ]
Która z nich jest najnowsza ?
Znalazłem z końcówka BJ i BL ma to znaczenie która wybrać chyba BL jest nowsza.
PS:
Ktoś mi ubiegł w poprzedniej aukcji ciekaw jestem czy po przeczytaniu tych postów dosłownie w tym samym dniu co pisaliśmy

[ Dodano: Czw 13 Gru, 12 13:05 ]
Pompa ABS do park assist przyszła z końcówka BL. Na samej pompie jest nr 1k0 614 517 DP a sterownik 1k0 907 379 BL